长沙市规划展示馆与长沙市规划勘测设计研究院交通规划研究中心倾力打造的“速度长沙”交通大数据新篇章将于十一国庆期间向公众开放展示。交通规划研究中心作为长沙市政府批准成立的、为政府交通决策提供技术支撑及辅助决策的职能机构，长期跟踪和整合近十年交通发展的各类基础数据，全力打造“长沙市综合交通数据集成共享中心”。
本篇章成果通过融合分析手机信令数据、轨道交通与常规公交刷卡数据、出租车及公交GPS数据、交叉口流量监测数据、共享单车数据、互联网地图开放数据等多类交通大数据，运用交通模拟仿真及可视化分析新技术与方法，分别从城市人口活动、交通运行、公共交通、共享单车、交通仿真五个专题，形象地展示城市交通运行状态及时空变化规律，将大数据枯燥的数字转换为一场视觉的盛宴。
一、人口活动
人口活动专题主要基于手机信令数据，展示长沙城市人口活跃度，出行强度以及区域出行分布等信息，与此同时，手机数据也已运用于城市职住空间分布、居民通勤出行、城市功能分区等方面研究。
二、交通运行
交通运行专题分别从城市24小时交通拥堵时空分布，城市道路交叉口车流量变化以及道路运行无人机实景航拍，从点线面三个角度立体化展示了长沙道路运行最为繁忙与拥堵点段的分布。
三、公共交通
公共交通专题分别介绍了轨道交通，常规公交、出租车运行三类公共交通出行方式客流需求及设施分布情况，本篇章再现城市公共交通基础设施建设发展历程，识别城市公共交通客流需求旺盛区域。
四、共享单车
共享单车作为城市绿色交通出行方式的新成员，它的到来促进了城市绿色出行的复兴，本篇章主要介绍了共享单车慢行网络空间分布、共享单车出行需求时空分布等内容，利用共享单车轨迹信息和出行订单数据识别城市骑行走廊及骑行热点区域，已为城市慢行交通规划及城市“一圈两场三道”建设提供数据支撑。
五、交通仿真
交通仿真是交通模型在城市微观交通方面的延伸与细化，交通仿真具备模拟、仿真及预测功能，该技术与方法已经在长沙多个道路交通规划与设计相关项目中开展应用，通过实景模拟现状道路交叉口运行状态，识别城市交通瓶颈点，同时利用其对规划方案设计进行仿真预测，可评估各个设计方案实施效果，为设计方案决策提供数据及技术支撑。
