实景三维是对人类真实空间的数字化虚拟，是新型基础测绘标准化产品，为智慧城市提供统一的空间基底。作为测绘地理信息领域供给侧改革的重要抓手，我院以马栏山视频文创园为试验区，在实景三维领域进行了先行先试，是长沙市第一个新型基础测绘试点单位，围绕“实”、“景”、“三维”建设，取得了丰硕的成果。
（1）建设成果
① “实”。我院参考国家相关标准及其他城市建设经验，结合长沙实际，开展了地理实体研究，从时空基准、地理实体分类原则及要求、地理实体标识码设计等方面，规划和定义了长沙市地理实体，构建实体关联关系，每个地理实体都赋予了“身份证号”——实体编码。
② “景”。我院通过实体数据的聚合，将多维、多源、异构的测绘成果按照“实体化、语义化、一体化”的要求进行组织，搭建应用地理场景，多角度、全方位地将地理风貌展示给访问者。同时，我院正在建设实景三维平台，实现不同应用场景下不同引擎技术的调用，提升三维展示效果。
③ “三维”。围绕实景三维地形级、城市级和部件级成果的实现，我院综合应用遥感影像、大地水准面精化模型、无人机倾斜摄影、车载激光雷达、无人船水下探测、地下管线探测仪、地质勘察等技术，多层次多角度立体化进行数据采集，实现了DEM、DSM、DOM、倾斜摄影三维、全景影像、激光点云、河床多波束点云等数据成果的全覆盖。
（2）应用实例
结合日常业务需求，利用实景三维真实、直观、可量测的特点，我院对实景三维应用开展了初步探索，在水文、交通和规划等方面取得了应用成效。
在水文方面，结合改进的SWMM内涝灾害模型，建立城市内涝应用场景。三维动态展示淹没过程及范围，可模拟“50个西湖”降雨条件下，城市内涝过程，快速评估城市管网薄弱点，辅助分析内涝原因，划分风险等级。
在交通方面，结合我院构建的长沙市多层级交通模型体系，建立交通预警应用场景。融合浮动车、手机信令等数据，建立拥堵路段智能识别系统，从城市道路、公交运行等各个角度评估城市交通拥堵，排查拥堵成因，对交通运行状态进行动态评估和预测，为综合交通的治理和管理提供依据。
在规划方面，辅助进行规划现状导向分析。实现规划场景模拟、场地条件分析、自然资源要素分析、现状建筑分析、现状设施分析、时域及可视分析等，方便规划人员进行场地条件分析、规划成果模拟等工作。
未来，我院将继续深化长沙市实景三维标准体系、数据采集和平台应用的建设，使其成果能满足自然资源管理、智慧城市建设的需求，助力长沙市自然资源管理和治理能力现代化建设，助力长沙市经济社会高质量发展。