支撑内陆改革开放高地的国家级新区综合交通发展实践——湖南湘江新区综合交通规划（含轨道交通、公共交通以及骨干路网规划等）（2017—2035）

项目简介：

目前湖南湘江新区枢纽能级低、区域辐射能力弱，与“三区一高地”的高战略定位不符。湘江新区需充分整合利用区域交通战略资源，争取预留区域性大型对外交通设施并合理布局，充分发挥交通区位优势对新区发展的提升和带动作用，从更高层面谋划新区交通的长远发展。支撑中部首个国家级新区，打造内陆开放高地。实现新区内部转型，打造湖南省绿色交通典范，同时与国土空间规划编制同步，形成相互反馈，支撑长沙市国土空间总体规划的落实和实施。

本次湘江新区综合交通规划，整体采用问题导向和目标导向结合的思路，基于三大维度和发展趋势构思新区综合交通规划方案,在规划方法上采用多学科方法交叉融合，多层次与多维度、定性目标与定量指标、传统方法和技术创新相结合，来构建一个具有新区特色的综合交通系统。

本项目主要特色为：一是站位国家战略“谋开放”,构建客运门户枢纽+公铁水联运枢纽，打造“内陆开放高地”。二是立足区域优势“谋协同”，以湘江新区为核心构建2个1小时交通圈，引领区域协同发展。三是围绕高质量发展“谋转型”，自然生态保护和供给侧改革要求下，向绿色交通发展模式转变，打造湖南省绿色出行标杆。四是根据片区特征 “谋特色”，遵循片区独特发展规律制定个性化和差异化的规划策略与指引。五是编制机制重“传导衔接”，承上启下，相互协调反馈。

铁路系统规划示意图

骨干道路规划示意图