聚焦长株潭融城，全国专家把脉长沙南部片区起步区规划！
发布时间：
2019-05-23
来源：
5月22日上午，由长沙市自然资源和规划局、市南部办共同组织，北京清华同衡规划设计院和长沙市规划勘测设计研究院共同编制的《长沙市南部片区起步区控规与城市设计》，在茉莉花酒店顺利召开城市设计初步方案全国专家咨询会。会议邀请全国知名专家及长沙市、区各有关单位对南部片区城市设计方案“定向把脉”，提出了宝贵的深化建议和意见，为南部片区“实质性启动建设”奠定了良好的基础。
本次规划区域为长沙南部片区概念规划中确定的“西牛”起步区，设计范围包含长株潭融城枢纽、牛角塘两个控规编制单元，总用地面积约18平方公里，是南部片区的核心功能承载地和近期开发建设的重点区域。其中：长株潭融城枢纽单元北至绕城高速，南至万家丽路，西至新开铺路，东至新韶山路，面积约11平方公里。牛角塘单元北至万家丽路及港子河，南至黎塘路、西至京广铁路长沙段，东至芙蓉南路，面积约7平方公里。
设计提出了通过“汇人才、凝智慧、聚要素”的发展逻辑探索，践行“山水空间+建设空间、交通出行+用地开发、公共空间+美好生活共同体”高质量发展的空间设计，有序实施“分期管控、弹性管控、迭代管控”蓝图的动态路线，将“西牛”起步区打造为一个绿色、智慧、人本的长株潭融城都芯起步区与先锋探索区。
会上，省内外专家组一致认为本次起步区的城市设计思路继承和延续了南部片区概念规划的核心理念，设计成果全面、思路清晰、理念新颖，并就方案下一步优化完善形成了一致意见。后续将继续南部片区起步区城市设计还需理清增量用地与存量用地，进一步明确长株潭融城所需产业与回归生活的本质需求；充分考虑湘江、解放垸在整体生态格局的塑造、加强绿心生态保护的同时，围绕生态敏感地区，强化周边区域的生态建设与利用；同时，从区域角度梳理现状交通问题，充分考虑对外交通与内部交通关系，解决城际、地铁与地面交通的接驳关系，完善慢行交通系统的设计；另外，强化城市设计管控与引导内容，补充街道空间设计、城市风貌、色彩等相关内容。
我院将结合城市设计初步方案全国专家咨询会会议纪要、专家意见和各参会单位提出的合理化建议，进一步落实和完善控制性详细规划成果方案，使设计方案更加具有前瞻性和可操作性，高质量推进起步区建设。
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